335i的内饰和其他3系轿车如出一辙,设计上不如S4那样年轻运动,做工也比奥迪略显朴实,前排扶手的设计比S4简洁许多,许多功能都被宝马i-Drive智能交互系统集合,作为335i的驾驶者,你能体会到这是一部非常紧凑的高性能轿车。
3.0升直列六缸引擎已经足够强大,配备了宝马先进的双涡轮增压技术后骤然演变为一具暴力机器。除此以外,宝马的Double-Vanos双凸轮轴调节系统以及高精度缸内直喷技术为这具引擎的科技含量提供保证。306匹的最大马力和400牛米峰值扭矩和S4依然有小段差距,该引擎被广泛应用于宝马各系车型,从1系、3系、5系、新7系、X6到最新一代的Z4!
335i的乘坐空间很明显比不上新款S4,作为一部家庭用车,335i明显缺乏像S4那样体贴入微的设计。
我们在褒奖了S4的形式表现之后不久就发现,宝马的过人之处依然无人能敌,335i无论是加速起步还是穿桩绕行,表现都堪称完美。宝马在底盘悬挂方面的功力依然是其他品牌值得学习的,335i的百公里加速成绩为5.6秒,和S4相差无几,但在干燥沥青路面的操控表现的确还是要胜于S4一筹,即便业界公认新S4在操控性能方面已经有相当大的进步。
简评:S4最终以482分的成绩小胜宝马335i(获得474分),我们定下这样的结论主要原因还是因为作为轿车而言,S4更适应当前的市场。335i固然是一部好车,我们依然把此次测试看成335i的又一次胜利,毫无疑问新S4的操控功力还是比它略逊一筹,我相信335i车主花更多的钞票同样物有所值。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!